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Camion Renault
Camion Renault

Enchères camion plateau standard Renault Gazoil Euro 5

  • 552 487 Km
  • 27/09/2013
  • Renault Euro 5
  • 1400 Nivelles
  • Renault
Camion Plateau
Informations principales
Lien vers l'enchère Voir le site
Réf. client : 014829-S-6559
Réf. site : 11572450
Carrosserie Plateau
Sous carrosserie Standard
Marque Renault
Etat Occasion
Date de 1ere immatriculation 27/09/2013
Pays BELGIQUE
Constructeur Renault
État du matériel
EnergieGazoil
Boîte de vitesse et transmission
Caractéristiques
Kilométrage552 487 km
Normes Euro Renault Euro 5
Pneus
Remarques
Vente camion Renault 6x2 Plateau avec remorque Samro Plateau

Marque, Modèle : Renault Premium, Type 460-26, 346 Kw, 10.837Cm³, Euro 5.
Année : Juillet 2013
Kilométrage : 552.487 Km.
Boite automatique Optidriver.
Frein Ralentisseur Optibrake.
Châssis, moteur, pont et boite Origine Construction Volvo.
Réservoirs : AD Blue 95 litres, Diesel 630 litres.
Le dernier essieu du camion relevable par commande en cabine.
Caméra de recul : une sur le camion et une sur la remorque avec moniteur en cabine.
Attache remorque Rockinger, 5 ans, ouverture/fermeture avec commande à air.

Remorque Samro à l’origine était du type PLSC : Juin 2009, châssis galvanisé à chaud.
La remorque a été accidentée par une voiture qui a emboutis l’arrière gauche.
Le parechoc, l’éclairage et la jante arrière gauche de la remorque seuls sont endommagé (voir les photos). Ni le châssis, ni l’essieu, ni le pneu arrière gauche n’ont subis de dommage.
Mâchoires de freins et disques de frein de la remorque sont neufs, roulé maximum 500 Km.
Tous les pneus des deux véhicules sont tous en parfait état à environ 75 à 85 %.
Tous les documents belges sont en ordre, Certificat COC.

Camion qui était équipé d’une rampe hydraulique d’Hollandia, démontée pour réinstaller sur un nouveau camion.
A l’origine, le camion et la remorque étaient tous les deux complètement bâchés, fermés avec des portes arrières. Les deux ont roulé environ 8 ans en plateau non bâché.
Toutes les bâches, les portes et les montants des deux véhicules sont joints et posé sur la remorque lors de la vente ainsi que la toiture du camion en polyester.
Plancher des deux véhicules en bon état.
Voir tout
Remarques
Vente camion Renault 6x2 Plateau avec remorque Samro Plateau

Marque, Modèle : Renault Premium, Type 460-26, 346 Kw, 10.837Cm³, Euro 5.
Année : Juillet 2013
Kilométrage : 552.487 Km.
Boite automatique Optidriver.
Frein Ralentisseur Optibrake.
Châssis, moteur, pont et boite Origine Construction Volvo.
Réservoirs : AD Blue 95 litres, Diesel 630 litres.
Le dernier essieu du camion relevable par commande en cabine.
Caméra de recul : une sur le camion et une sur la remorque avec moniteur en cabine.
Attache remorque Rockinger, 5 ans, ouverture/fermeture avec commande à air.

Remorque Samro à l’origine était du type PLSC : Juin 2009, châssis galvanisé à chaud.
La remorque a été accidentée par une voiture qui a emboutis l’arrière gauche.
Le parechoc, l’éclairage et la jante arrière gauche de la remorque seuls sont endommagé (voir les photos). Ni le châssis, ni l’essieu, ni le pneu arrière gauche n’ont subis de dommage.
Mâchoires de freins et disques de frein de la remorque sont neufs, roulé maximum 500 Km.
Tous les pneus des deux véhicules sont tous en parfait état à environ 75 à 85 %.
Tous les documents belges sont en ordre, Certificat COC.

Camion qui était équipé d’une rampe hydraulique d’Hollandia, démontée pour réinstaller sur un nouveau camion.
A l’origine, le camion et la remorque étaient tous les deux complètement bâchés, fermés avec des portes arrières. Les deux ont roulé environ 8 ans en plateau non bâché.
Toutes les bâches, les portes et les montants des deux véhicules sont joints et posé sur la remorque lors de la vente ainsi que la toiture du camion en polyester.
Plancher des deux véhicules en bon état.
Vente aux enchères
Mise à prix :  1 500 EUR HT
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Caractéristiques
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Marque, Modèle : Renault Premium, Type 460-26, 346 Kw, 10.837Cm³, Euro 5.
Année : Juillet 2013
Kilométrage : 552.487 Km.
Boite automatique Optidriver.
Frein Ralentisseur Optibrake.
Châssis, moteur, pont et boite Origine Construction Volvo.
Réservoirs : AD Blue 95 litres, Diesel 630 litres.
Le dernier essieu du camion relevable par commande en cabine.
Caméra de recul : une sur le camion et une sur la remorque avec moniteur en cabine.
Attache remorque Rockinger, 5 ans, ouverture/fermeture avec commande à air.

Remorque Samro à l’origine était du type PLSC : Juin 2009, châssis galvanisé à chaud.
La remorque a été accidentée par une voiture qui a emboutis l’arrière gauche.
Le parechoc, l’éclairage et la jante arrière gauche de la remorque seuls sont endommagé (voir les photos). Ni le châssis, ni l’essieu, ni le pneu arrière gauche n’ont subis de dommage.
Mâchoires de freins et disques de frein de la remorque sont neufs, roulé maximum 500 Km.
Tous les pneus des deux véhicules sont tous en parfait état à environ 75 à 85 %.
Tous les documents belges sont en ordre, Certificat COC.

Camion qui était équipé d’une rampe hydraulique d’Hollandia, démontée pour réinstaller sur un nouveau camion.
A l’origine, le camion et la remorque étaient tous les deux complètement bâchés, fermés avec des portes arrières. Les deux ont roulé environ 8 ans en plateau non bâché.
Toutes les bâches, les portes et les montants des deux véhicules sont joints et posé sur la remorque lors de la vente ainsi que la toiture du camion en polyester.
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Année : Juillet 2013
Kilométrage : 552.487 Km.
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Réservoirs : AD Blue 95 litres, Diesel 630 litres.
Le dernier essieu du camion relevable par commande en cabine.
Caméra de recul : une sur le camion et une sur la remorque avec moniteur en cabine.
Attache remorque Rockinger, 5 ans, ouverture/fermeture avec commande à air.

Remorque Samro à l’origine était du type PLSC : Juin 2009, châssis galvanisé à chaud.
La remorque a été accidentée par une voiture qui a emboutis l’arrière gauche.
Le parechoc, l’éclairage et la jante arrière gauche de la remorque seuls sont endommagé (voir les photos). Ni le châssis, ni l’essieu, ni le pneu arrière gauche n’ont subis de dommage.
Mâchoires de freins et disques de frein de la remorque sont neufs, roulé maximum 500 Km.
Tous les pneus des deux véhicules sont tous en parfait état à environ 75 à 85 %.
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Camion qui était équipé d’une rampe hydraulique d’Hollandia, démontée pour réinstaller sur un nouveau camion.
A l’origine, le camion et la remorque étaient tous les deux complètement bâchés, fermés avec des portes arrières. Les deux ont roulé environ 8 ans en plateau non bâché.
Toutes les bâches, les portes et les montants des deux véhicules sont joints et posé sur la remorque lors de la vente ainsi que la toiture du camion en polyester.
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