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Semi remorque Faymonville MAX Trailer MAX100...

Ref: 37312

Location semi remorque porte engins Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett neuve

48 Tonnes
Faymonville
45356 Essen

Informations principales
Réf. client :	37312
Réf. site :	11104483
Carrosserie	Porte engins
Marque	Faymonville
Modèle	MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Etat	Neuf
Année	-
Date de 1ere immatriculation
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Faymonville

Pneus
Etat et dimensions des pneus	-

Dimensions
Largeur	2.54 mètres

Tonnage
Charge utile	37.08 Tonnes
PTC	48 Tonnes

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Equipement Semi remorque Faymonville
Suspension Air ABS

Remarques
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl TPMS:TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung:HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) 2 Paar im Hebebett 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN) 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Steering axle Axles: 3 Delivery date: 2026-06-01
Voir tout

Remarques

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals:

Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark

Ladefläche:

Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen:

Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

Sattelstützen:

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Achsen:

BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
Technische Achslast: je 12.000 kg
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

Bremsanlage:

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung:

Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl

TPMS:TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Lackierung:HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL
Felgen in Silbergrau

Zubehör inkl.:

2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
2 Paar im Hebebett
5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-06-01

Voir tout

Remarques
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl TPMS:TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung:HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) 2 Paar im Hebebett 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN) 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Steering axle Axles: 3 Delivery date: 2026-06-01

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals:

Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark

Ladefläche:

Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen:

Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

Sattelstützen:

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Achsen:

BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
Technische Achslast: je 12.000 kg
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

Bremsanlage:

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung:

2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
2 Paar im Hebebett
5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-06-01

Tarif de location En stock

Tarif de location sur demande

Informations principales
Réf. client :	37312
Réf. site :	11104483
Carrosserie	Porte engins
Marque	Faymonville
Modèle	MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Etat	Neuf
Année	-
Date de 1ere immatriculation
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Faymonville

Pneus
Etat et dimensions des pneus	-

Dimensions
Largeur	2.54 mètres

Tonnage
Charge utile	37.08 Tonnes
PTC	48 Tonnes

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Equipement Semi remorque Faymonville
Suspension Air ABS

Remarques
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl TPMS:TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung:HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) 2 Paar im Hebebett 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN) 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Steering axle Axles: 3 Delivery date: 2026-06-01
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Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals:

Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark

Ladefläche:

Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen:

Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

Sattelstützen:

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Achsen:

BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
Technische Achslast: je 12.000 kg
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

Bremsanlage:

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung:

2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
2 Paar im Hebebett
5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-06-01

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Remarques
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl TPMS:TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung:HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm) 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) 2 Paar im Hebebett 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN) 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Steering axle Axles: 3 Delivery date: 2026-06-01

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals:

Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark

Ladefläche:

Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen:

Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

Sattelstützen:

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Achsen:

BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
Technische Achslast: je 12.000 kg
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

Bremsanlage:

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)Bereifung:

2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
2 Paar im Hebebett
5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren